4月25日开幕的北京国外车展上，一汽-众人携旗下多款全新车型参展，包括双揽眷属的家庭旗舰SUV揽境，硬核大五座SUV揽巡，以及ID.眷属的 ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ，以及最新的ID.7 VIZZION构成的纯电三剑客。但现场最火爆的，如故全面开启智能化进阶的全新一代迈腾，这亦然全新一代迈腾初次公开亮相。当作领有50多年发展经由的迈腾眷属来说，全新一代车型究竟有何变化呢？为什么激发大都媒体围不雅呢？

2007年，迈腾负责被一汽-众人引入国内分娩销售，这款众人汽车历史上最畅销的B级车，插足国内商场后，并莫得水土挣扎，凭借特有磋商和先进时代的加捏，赶紧走红，成为了B级车行业行径的引颈者。引入国内于今，迈腾在华销量依然跳动了240万台，你在寰宇各地都可以看到各个年款的迈腾，等于其热销的最佳解释，而每一代迈腾的更替，都围绕着浪费者需求的不停变化，引颈着行业发展的篡改。

本次北京车展，全新一代迈腾首度亮相，新车在外不雅、内饰、竖立和能源层面进行了全面升级。外不雅方面，全新一代迈腾外不雅基于众人“Timeless”创作理念，

前脸采用了运动式灯带，搭配宽裕档次感的线条，在保捏了本来硬朗肃穆气场下，带来了愈加优雅运动的元素，视觉冲击力更强。

全新矩阵式大灯，可以已矣对灯光的精确化甩手，已矣高精度分区照明，确保更好的照明视线保障行车安全。

新车车侧的线条十分运动，从翼子板运动至车尾的肩线，延续了辉腾、途锐等豪华车型经典的磋商。车尾的变化也很大，是基于众人往时眷属化的磋商说话打造，运动式的布局与前脸也互相呼应，灯组里面的结构也很紧密，点亮之后有可以的高等感。

值得一提的是，全新一代迈腾的前后logo相沿发光，更有科技感和当代感。

尺寸方面，新车的长宽高隔离为4990*1854*1487mm，轴距为2871mm，长宽高均较上一代车型有所增长，轴距则保捏不变。

插足全新一代迈腾的内饰，可以看到此前众人眷属从未有过的磋商作风，目之所及的领有3块屏幕，包括标的盘前列的10.25英寸全液晶姿色，15英寸分辨率达到2k的中控屏幕以及11.6英寸的副驾文娱屏幕，这些竖立都更稳健了时下贱行的趋势。

车机内置了高通骁龙8155芯片，保证车机系统的运动，大屏名义秘密了AR/AFR的抗反射、防指纹涂层。在语音甩手上，该车采用的是科大讯飞决议，更得当国东说念主的使用习尚。

新车取消了本来的机械式挡把，而是采用了电子怀挡，通过旋拧式进行操作，最大的平正等于给中央扶手区域预留了更多的储物空间。

除此以外，该车还将配备HUD昂首表露、30色氛围灯、14扬声器音响，在这些提高驾乘体验竖立上，全新一代迈腾显明给的很都全。

车内闲适肠竖立方面，全新一代迈腾不异很丰富，前排座椅相沿电动退换/透风/加热/推拿功能，后排座椅也相沿电动的靠背角度退换以及透风/加热/推拿功能，况兼其透风功能沿用的是奥迪A8上的吸风式，更为闲适。

在环球相比蔼然的智能驾驶功能上，新车将配备初次与大疆相助树立的IQ. Pilot 智能驾驶援手，该功能针对中国路况树立，可以达到L2+级别，可以已矣车说念级导航。

能源层面，全新一代迈腾将提供1.5T EVO2和2.0T高功率发动机供给与。

跟着全新一代迈腾的公开亮相，深信这款车型距离实在来到浪费者身边的时刻将会很快了。字据保障数据表露，一汽-众人在本年一季度累计的保障数达到了40.9万辆，同比增长了14.3%，依旧稳居结伙车企的首位，而字据CPCA零卖数据来看，一汽-众人累计售出了39.5万辆，不异位居结伙车企的首位。其中速腾一季度累计保障数达到了5.9万台，位列细分商场第一位，最初第二名和第三名加在一都的总数，同期高尔夫和揽巡等车型也均有可以的商场销量发扬，在细分商场中处于最初水平。这些数据足以阐扬，一汽-众人在国内商场依旧有着高出强势的品牌力和影响力九游会体育，深信全新一代迈腾在负责上市之后，将会给一汽-众人往时的销量注入更多活力与能量，不时饰演着中高等轿车领航者的脚色，为中国浪费者带来愈加高品性的用车感受。

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