日前，基于第七代良马5系推出的高性能版块——良马M5留神在德国丁戈尔芬工场下线，该车依旧由良马M Power部门负责建立，底盘代号G90，比较于上一代M5，该车最大的编削是换装了一套插混系统，预测本年11月份群众发售，后续还会有旅行版。

比较5系，这台M5选拔了更激进的外不雅套件贪图，双肾格栅加入主动开闭中网贪图，梯形下包围也带有硕大的进气口，搭配玄色边框、四出排气等元素，可谓斗争感拉满。其他细节方面，该车的车顶、外后视镜、尾翼、后扩散器齐大齐选拔碳纤维材质，以达到减重见地。

动作高性能版块，全新M5的轮胎刹车系统也有更高待遇，前285/40 ZR20和后295/35 ZR21的规格不错带来更好的捏地力。前脸选拔6活塞卡钳，刹车盘直径达到409mm，后轮则选拔浮动卡钳，刹车盘尺寸为399mm，此外用户还可选装碳陶瓷刹车系统。

内饰部分，全新M5依旧是良马眷属式的双联屏中控布局，细节上雷同融入碳纤维面板闭塞，搭配环境氛围灯，更显斗争座舱范围。在此基础上，该车配备的M专属场地盘也很有特色，不光有换挡拨片，还提供两个红色按键，预测为手动高性能款式。

底盘方面，在双叉臂前悬和五连杆后悬基础上，换代后的M5将标配自符合悬架系统，并可凭证闲静、畅通、畅通+、赛说念、赛说念+款式自动调度底盘复古性。此外，该车还诈欺可变畅通型转向系统，也即是主动后轮转向。

能源方面，全新良马M5陆续搭载S63 4.4T V8双涡轮增压发动机，其本人领有585马力的最大功率，何况在8AT变速器内置了P2布局电驱单位，可特殊提供197马力最大功率，这使得系统玄虚功率来到了727马力，最大扭矩1000牛米。

数据层面，该车仅需3.5秒即可“破百”，因为插混系统领来的车重加多，比上一代油车如实慢了点，但120km/h以上的加快能力会更强，选装M Driver套件后极速可达306km/h。另外动作插混车，该车还配备容量14.8kWh的锂电板组，其在纯电款式下的续航里程为40km。

站在良马M Power的视角九游会体育，M5这种车即便不是用来下赛说念的，亦然让土豪们在德国不限速高速上正当装X的，是以，光看120km/h以内的加快能力还远远不够，而这即是超等跑车存在的生计泥土。至于国内阛阓，120km/h的最高限速，即便放宽到140km/h的警戒线，也实足电车们大展拳脚，暂时还无用要宥恕更高车速下的性能操控。