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据报说念，极越汽车公关认真东说念主徐继业在一又友圈月旦雷军称，每台车亏6万元，为何还要卖那么多？他暗示有些企业亏是因为不折价卖不掉，但小米和雷军放在已往就叫推销。

而雷军恢复此事称“造车很苦，然则获胜一定很酷”。

昨天，小米集团发布2024年第二季度财报。财报浮现，小米集团第二季度总收入达到888.9亿元，同比增长32.0%；净利润为50.7亿元，同比增长38.3%；经退换净利润为61.8亿元，同比增长20.1%。

其中，包括智能电动汽车等立异业务经退换净吃亏18亿元。

2024年第二季度，小米集团的智能电动汽车等立异业务分部总收入为64亿元。其中，智能电动汽车收入62亿元，其他干系业务收入2亿元。本季度，智能电动汽车等立异业务分部毛利率15.4%。

2024年第二季度，Xiaomi SU7系列录用新车达27307辆。在销售工作鸠合成立方面，约束2024年6月30日，小米集团已在中国大陆地区30个城市开业了87家汽车销售门店。

有媒体阐述小米二季度财报数据推算出现在小米汽车单车吃亏超6万元。

要是真如媒体推算，小米汽车每台车亏6万元，小米能亏多久呢？

财报浮现，约束2024年6月30日，小米集团现款储备为1410亿元。

财报中，小米集团称小米汽车工场已于2024年6月开启双班分娩，并于2024年7月进行了产线调优防御，正在抓续扩张产能，瞻望将于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累计录用新车10万辆的方针，也将冲刺2024年全年Xiaomi SU7系列累计录用新车120000辆的新方针。

据了解，小米SU7是从本年4月3日运行录用，到本年杀青差未几是9个月。要是大要达成12万辆的销量方针，按每辆亏6万元来忖度，小米SU7本年9个月的吃亏简短为72亿，平均每月约吃亏8亿。

要是1410亿一说念用在小米SU7的吃亏上，简短不错够吃亏176个月，也便是14年半多一些。

第二季度，小米集团包括智能电动汽车等立异业务经退换净吃亏为18亿元。

若以此忖度，1410亿不错吃亏78.33个季度，简短是19年半。

不外，这个立异业务不单包括智能电动汽车自己，还有其他干系业务。

诚然，畴昔跟着小米汽车限制的扩大，以及新款车型的上市，小米集团的汽车业务可能会改造吃亏的时势。

小米集团总裁卢伟冰昨天在接管采访时也谈到了小米SU7吃亏，他以为有两个原因：一是现在小米汽车的限制较小，而汽车是一个典型的限制经济的行业，畴昔有信心作念大汽车的限制；二是小米第一辆车是纯电轿车，其进入老本自己就相比高，消化这部分老本也曾需要一定的工夫。

今年1-4月，嘉定新城及相关产业协同区所在街镇完成规上工业总产值1258.3亿元，同比增长5.2%；三大引领性产业总产出完成851.3亿元，同比增长10%；战略性新兴产业产值完成434.5亿元，同比增长9.1%。

事实上，进入5月以来，“撤辣”带来的市场兴奋度就逐步减弱。根据利嘉阁地产研究部资料估算，最近一周全港50个指标屋苑共录得1025组客户在周末看房九游会·(j9)官方网站，较上周的1030组减少0.5%。这已是连续三周在逾千组客户边缘徘徊，整体表现平稳偏淡。