第一代巨匠途锐，使用的是保时捷卡宴和奥迪Q7相同的平台，越野性能极为强悍。但外不雅上总嗅觉不太霸气，使用的是V6未必是V8九游会体育，V10发动机，其中V10发动机能达到420马力，妥妥的能源巨兽。在2002年~2010年，这款车在国内要卖到69.98万~158万元。

第一代英菲尼迪FX。这车主要在2002年~2008年销售，价钱为66.3万元到93.50万元。在阿谁年代，日系汽车的质料相对来说照旧可以的，天然外不雅在刻下看起来有些老土，但其配备的3.7L的天然吸气发动机也照实取得了不少东说念主的可爱。

第一代良马X5。这车主要在1999年~2006年售卖，国内价钱为82.8万元到130.15万元。阿谁年代领有这么一款车，几乎就和刻下领有一辆比亚迪仰望U8相同，极具有回头率。它使用的是六缸汽油发动机未必是V8柴油发动机，具有极为强悍的越野才气。

第一代奔突M级，主要在1997年~2005年售卖，引导价钱为75.8万元到92.80万元。当代东说念主还是很少听过这种车型了，它属于奔突的第一代SUV居品，配备有四驱系统，兼具一定的越野才气。只能惜由于其主要使用了柴油发动机，并莫得取得好多东说念主的认同以，至于销量惨淡。

第一代保时捷卡宴，在2002年~2010年傍边销售，引导价钱为79万~244.9万元。其时候的土豪们基本齐会选购其244.9万元最高竖立版块，他会给东说念主们带来最强的越野才气和融会性能，在全时四驱系统的加握下，可以说国内任何方位齐能流畅无阻。

第一代沃尔沃xc90。这款车主要在2002年~2014年销售。自后这车进行了国产化之后，价钱就降了，也能看出一款车纯入口进来和国产化之后会有多大的差距。

第一代雷克萨斯GX，这车一启动只在好意思国销售，最终于2009年插足国内，价钱为81万元起步。他亦然日系品牌中越野才气最强悍的一款，借助于丰田汽车优良口碑，这款车在全球限制内的销量齐很是可以。

刻下，距离这些第一代车型上市已过程去了十几年时期。只能惜的是市集并莫得给这些百万级豪车任何契机，跟着国产汽车的发力九游会体育，这些畴前的神车也逐渐退出了历史舞台。