2024-10-19 07:42 点击次数:173
10月18日晚,新款飞奔G级家眷系列车型在上海持重上市,包括飞奔G 500和AMG G 63,官方引导价分辩为186.8万元和259.55万元。新款飞奔G级家眷在外不雅细节方面进行了调治,变化主要王人集在能源系统方面:G 500原有的V8发动机被取消,更换为3.0T直列6缸发动机,并搭配48V轻混系统;而AMG G 63则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,零百加快只需4.3秒。
新款飞奔G级越野车 官方引导价 车型售价(万元) G 500186.8AMG G 63259.55已经是最有气质的方盒子越野车
在新款飞奔G级身上,符号性的方盒子造型取得保留,但贪图师照旧在前格栅部位作念了小调治,继承了新的四横辐条贪图,前后保障杠造型也有调治,让新车的视觉遵守略显新颖,也愈加扁平化。
此外,飞奔贪图师还通过一些小细节来优化新款G级整车的风阻悉数,包括车顶角落的扰流唇、A柱遮拦件和轮毂造型等,同期还继承了全新的隔音材料,让整车的NVH水平有了明显普及。而车头录像头也调治了位置,变得愈加靠下,浅显车主后期加装护杠时不至于挡住录像头。
新车侧面空洞莫得太大变化,仅仅在门把手上加入了无钥匙感应按钮。新款飞奔G 500的最小离地谬误241毫米,最大涉水深度为700毫米,接近角31度,离去角30度,可竣事100%(45度角坡度)的爬坡智商。
新车还配备了全新造型的20英寸多幅式轮毂,尺寸为275/50 R20。
尾部造型变化不大,录像头位置从轮胎罩底辖下移到保障杠。新款G级具备拖挂天赋,可配备外挂式拖车钩。
而新款AMG G63的外不雅变化主要王人集在全新样子的前包围,以及配备了AMG家眷专属垂瀑式进气格栅,前脸造型极富视觉冲击力。
另外,在引擎盖、油箱盖和外后视镜等部位,都有AMG家眷的徽章,以彰显其身份,一展阿法特巴赫的朴直基因。
此外,新款AMG G63还可选装AMG夜色组件及AMG碳纤维外不雅组件,为动感全都的外不雅再添一抹高明感;而充分欢欣用户个性方针的MANUFAKTUR匠心高定作事,不错定制专属车漆激情、内饰作风,以致连备胎罩也能定制。
新款AMG G63配备全新22英寸铸造轮毂,匹配AMG专属红色前后制动卡钳,兼具好意思不雅与实用性,以更深广的制能源普及刹车的反馈速率,保障安全。
内饰的豪华水准已经在线投入车内,新款G级保留了现金车型出色的贪图作风,继承双联屏布局,作念工和用料都能体现飞奔应有的豪华水平。
标的盘继承了飞奔家眷最新样子,有着密致的真皮包覆和触摸回馈,捏感上乘。
车内的12.3英寸全液晶模样盘不错当令露馅越野驾驶关联的专科数据,包括地平线、定位、指南针、海拔、前轮转向角、扭矩、功率、胎压、胎温、差速锁现时景况等,尽显专科越野骨子。
车载系统大屏一样是12.3英寸,露馅屏撑持触控,内置多种实用软件及适度功能;其搭载的新一代MBUX智能东说念主机交互系统及丰富的智能驾驶扶助系统,提供AR实景穿越导航。“读心语音助理”全面升级,部分功能撑持免叫醒驱动,更新增了20余项G级专属语音教导。
MBUX高端后排文娱系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕,后排乘客的使用需求也兼顾到了。
新款G级搭载了升级的Burmester® 3D环绕立体声息响系统,其优化了扬声器布局,新增了6个声说念,车顶内衬也增添了一颗带氛围灯的扬声器,搭配杜比全景声,氛围感营造得十分到位。
前排中央出风口位置建树了三把锁的适度区,下方的物理按键也优化了罗列布局,原有的石英表被取消了。中控台底部则集成了大块触摸板和按键区域。
至于新款AMG G63的内饰,全新匠心高定Nappa皮饰不仅全场地包裹标的盘,更澌灭座椅与车身里面,提供更密致、尊贵的驾乘感受,让九牛二虎之力的部位都能有顶级豪华的触感。
新款AMG G63一样配备新一代MBUX智能东说念主机交互系统,配备AMG专属露馅模式,通过中央圆形转速表与傍边两侧配备的水平露馅屏,营造出一种极其真确的空间纵深感;此外,中央露馅屏还通过AMG个性化露馅(如驾驶措施可视化或遥测数据)来强调其动态导向性,提供愈加千里浸式的驾驶体验。
新款AMG G63还配备了升级的Burmester®3D环绕立体声息响系统,搭配杜比全景声,可随时在车内享受声乐盛宴。
新款AMG G63全车配备多区智能空调 (Thermotronic),通过自动智能表象适度和高度聪惠的传感器系统,为每个分区带来个性化的温度偏好;后排空调座椅也撑持孤立设定和适度,3个级别可调,不仅具备透风功能,更会左证车内气温来颐养座椅靠背和坐垫的温度。
V8发动机取消,48V轻混系统加入能源方面,现金的4.0L双涡轮增压V8发动机被取消,新款飞奔G 500搭载的是3.0T直6发动机,其最大功率为330kW,峰值扭矩为560N·m;而48伏ISG智能电机系统的加入,不仅能改善整车的油耗水平,况且能源输出也能更顺畅,可在短本领内提供非常15kW的功率和200 N·m的扭矩,从而将零到百公里的加快本领普及至5.4秒。传动系统匹配的已经是老到的9AT变速箱。
新款飞奔G 500搭载全时四驱系统,可竣事40:60的扭矩分拨;在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93,在越野路况下能有用放大轮端扭矩,普及车辆通过极限。
新车还带有自相宜减震颐养的吊挂系统,不错左证路面情况接续颐养吊挂的减震性格。针对不同路况,新款G 500新增了“林说念”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶模式,不错左证每一种模式特色,针对性调治吊挂、 转向、ESP等诸多参数,让越野体验更随性。
新款AMG G 63则搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率430kW,峰值扭矩850 N·m,一样加入了48伏ISG智能电机系统,匹配9AT变速箱。
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