最近几年的公论环境中，女司机从容成为了一个被标签化的明锐词，只有交通事故中出现女司机的身影，时时就会被公论从驾驶俗例到安全强硬再到应变材干等全认识的吐槽一遍，何况时时会最终得出女司机材干差的论断。这虽然是个固化的融会，而且频频出现的吐槽其实刚巧阐扬了一个真理真理，参与到谈路交通中的女性驾驶员一经越来越多，女性司机当作一个合座受到的存眷度也越来越高。

这个趋势对车企而言，即是商机。

女司机的崛起

最近不错昭彰感受到的一个变化即是，底本尽心全意针对男性需求的汽车市集上，倏得多出了不少勾搭女性的居品和营销行径。飞奔最近两年在华销量的直线飙升，新车型的表里野心收拢了国内女性骤然者就被以为是一个很报复的原因。此外，跟着国内新动力车骤然的兴起，中国品牌极度针对女性骤然者的汽车营销也越来越多，不少车企都推出了主打女性车主的居品。北汽新动力也曾把LITE的续航升级版包装为女性街潮大包包、欧拉R1曾打造过女神版块、最近泰半年实火的宏光MINIEV，其客户组成中女性也一经是骤然主体。一些品牌以至作念的更绝，在合座品牌调性上都有了王人备转向女性骤然者的趋势，比如说欧拉，面前该品牌官网上打出的标语是——更爱女东谈主的汽车品牌，曲直分明的抒发了我方最新的品牌态度。

宏光MINIEV，图片着手：上汽通用五菱官网

发生以上转念的真理真理其实不复杂，从根柢上说即是当新的市集需求出面前，厂商细目会去称心。尤其是在当前市集竞争日益尖锐化的布景下，能够再斥地出一个新的后劲市集，这么的契机并未几。

即便你亦然也曾吐槽过女司机的一员，但不得不承认的事实是，期间确切变了，这些年伴跟着女性社会地位和经济地位的不停莳植，她们早就一经成为中国骤然市集的主力军。额外据表示，在2019年的时候，女性骤然对经济增长的孝顺率就达到了66%以上，近75%的中国度庭骤然方案都由女性主导。而家庭骤然中，房产除外汽车居品无疑是最报复的大量骤然品，换言之，连年来的家庭汽车骤然中，女性其实一经处于主导地位。

事实上，不包括家庭购车中由女性主导、以家庭男性成员登记购买的汽车数目，单纯的女性骤然者自行负责的购车比例，面前也一经占到国内购车东谈主群的1/3以上。从国内女性驾驶员的数目占比上看，也基本与此比例十分。公安部公布的数据表示，2020年国内汽车驾驶东谈主数达4.18亿，其中女性驾驶东谈主数为1.48亿，占比32.5%。

奈何投合女司机的偏好？

很解析，国内的女性汽车骤然市集一经醒觉，不竭冷落女性的话，车企会错失用功的市集契机。不外，看到女性汽车骤然市集的纷乱后劲是一趟事儿，能否收拢契机是另一趟事儿。这时候，询查女性的汽车骤然偏好，就成了必修课。

中国汽车运动协会此前作念过造访，在促使女性骤然者最终决定购买原因中，外不雅为要紧成分，其次是自得性和口碑，品牌则排在了第五位。和骤然化妆品、穿着等居品时主要追求品牌不同，女性在骤然汽车居品时，对品牌的存眷度相对较低，对中国车企而言这解析是个利好音讯。绝顶是新晋崛起的电动车品牌和居品，在投合女性骤然者的时候，反而不需要过分管心品牌力的强弱。表面上看，具备高颜值、高品性特色的电动车，同期如若还能够兼顾到家庭用车的自得性，对女性骤然者而言即是一款好车，就具备成为爆款的潜质。

以新晋的神车宏光 MINIEV为例，2020年7月宏光MINIEV崇拜投放市集，8月之后就一直是国内新动力车市集上的月度销量冠军，2020年全年售车跳动10万辆。最新的销量数据表示，2021年2月宏光 MINIEV 售出1.73万辆，本年前两个月的销量一经跳动5万辆，号称是当前国内新动力车市集上最征象的一款居品。

上汽通用五菱公布的另一份数据表示，当前宏光 MINIEV 的女性车主占比跳动 60%，90后用户占比达到 72%，年青女生一经成为宏光MINIEV 的主要用户群体。为什么会如斯受女性骤然者迎接？超低的售价除外，上汽通用五菱官方回归的原因中，高颜值被放在了第一位，双门野心的车身工整又不失机尚，对女性骤然者而言确乎很有冲击力。再加上好开好停的特色，灵验地处理了“出行难、泊车难”等当前国内大中城市谈路交通中多数存在的困扰，让出行更毛糙的宏光MINIEV，算是凭借一己之力带火了国内小型电动车市集。而且很解析，宏光MINIEV的无餍解析不啻于当前的市集收成。据悉宏光MINIEV马卡龙新车行将上市，新款车型会选拔愈加“跳脱”的车身配色——白桃粉、牛油果绿、柠檬黄等，对女性骤然者偏好的投合愈加缓急轻重。从面前女性骤然者给出的反馈看也口舌常正向的，预定业务上线后，5天时辰里宏光MINIEV马卡龙的订单量就冲破了2.3万辆。不出不测的话，宏光MINIEV这款小车之后应该还会带来更大的市集惊喜。

宏光MINIEV马卡龙，图片着手：上汽通用官网

五菱除外，国内另一个一经尝到聚焦女性骤然者市集红利的汽车品牌是欧拉，而且与五菱面前还停留在单一居品不同，欧拉一经悉数这个词品牌转向了女性市集。上文一经提到的欧拉 R1(当今一经更名为欧拉黑猫，是欧拉品牌主要的市集担当，2020年12月曾交出过破万的单月销量)，在2019年一经初始重心存眷女性骤然者，而后推出的欧拉白猫和欧拉好猫，也都以女性骤然者为主要指标用户。在2021年3月20日举办的中国汽车骤然论坛上，欧拉品牌营销总司理余飞崇拜晓谕：“欧拉从当今初始，即是要作念众人最爱女东谈主的汽车品牌。”

2021年前两个月，欧拉品牌的销量执续破万，其中女性用户占比达到了61%，较之前年莳植了近10个百分点。好猫是欧拉品牌当前的主打车型，相沿的外形野心，走轻奢范儿的内饰氛围以及一系列专为处理女性用车痛点的智能设立等，让欧拉的这款最新车型简直圈了不仙女性粉丝。欧拉官方公布的数据表示，面前，欧拉好猫的用户圈层中女性占比一经接近70%。 “她经济”期间，女性用户比任何一个期间的女性都有着更浓烈的自我抒发生机，但愿通过骤然来界说和抒发自我。按照官方说法，欧拉推出好猫车型，其实即是要投合以上女性用户的需求。

欧拉好猫

虽然，单仅仅询查在居品上奈何投合女性骤然者细目还不够，在品牌营销以至是销售不雅念上，车企也要作念出改革。一个毛糙的例子，当女性骤然者投入4S店之后，销售员的话术如若照旧一成不变的先容发动机性能、变速箱本事等，细目就不会绝顶讨喜。愈加有针对性的聊智能化设立、个性化野心、给家庭糊口带来的便利等，可能会更有用。

中国汽车运动协会公布过一个数字，237万，这是2020年中国女性网约车司机在滴滴平台上取得了收入。这个数字本人其实并不算绝顶夸张，但以驾驶为工作的鸿沟出现越来越多的女性身影，却不错很好的反应出女性司机群体正在不停壮大的事实。“女东谈主能顶半边天”，在汽车骤然鸿沟，也的确到了需要重心为女性研讨的期间。跟着车企研发出更多针对女性骤然群体需求的居品九玩游戏中心官网，斥地出投合女性的汽车后市集和相近产业，大约确切能够迎来一个新的蓝海市集。