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汇通财经APP讯——最新数据线路，2025/04/03波罗的海干散货指数(BDI)报1540点，创2025/03/11以来新低水平，较前值跌2.72%，创2025/02/12以来最大跌幅，且为连络第8世界落。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1464点，较前值跌2.14%，海岬型运脚指数(BCI)报2337点，跌4.02%，超灵便型船运价指数(BSI)报973点，跌0.51%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

跟踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚的主要指数下落43点，至1,540点，跌幅2.7%，为连络第八个交畴昔下落。

杰富瑞分析师在一份叙述中写谈：“昨日布告的更世俗关税瞻望将扼制大众航运。”

好意思国总统特朗普的新关税谋划让海运业感到病笃，他挑起交易战，旨在扼制运送需求，并让企业争相应付遵循。

海岬型船运价指数下落98点，至2,337点，跌幅近4%，创下3月6日以来的最低水平。

海岬型船舶时常运送15万吨货色，举例铁矿石和煤炭，其平均逐日收益下落815好意思元，至19,383好意思元。

好意思国总统特朗普公布了一系列世俗的互惠关税后，铁矿石期货价钱小幅下落，尽管真金不怕火钢原料的季节性需求匡助缓解了下落趋势。

巴拿马型船运价指数连络第三个交畴昔下落，下落32点，至1,464点，跌幅2.1%。

巴拿马型船舶时常运送60,000-70,000吨煤炭或谷物，其日平均收益下落288好意思元，至13,176好意思元。

波罗的海国外航运公会的航运分析司理FilipeGouveia示意：“这次新的关税上调将主要影响超灵便型船和灵便型船运送的货色，咱们瞻望受影响最大的商品将是水泥和其他建树材料。”

在微型船舶中，超灵便型船运价指数下落5点，至973点，连络第七个交畴昔下落。

“远期运脚左券(FFA)标明九游会体育，在第二季度，与现时水平比拟，超灵便型船和好望角型船的运脚可能略有高涨，但巴拿马型船的运脚可能会略有下降，”Gouveia补充谈。