11 月 12 日，由广东铁投集团所属揭惠铁路公司投资成立、中铁四局承建的揭阳至惠来铁路（以下简称揭惠铁路）全线重心肠截止工程新锡纯正班师相识，绚丽着技俩成立获得首要确认。该纯正亦然揭惠铁路揭阳目的铺架阶梯上首个相识的长大纯正，将为后续架梁通说念开放奠定坚实基础。

新锡纯正全长 4.29 千米、最大埋深 337 米，为单线单洞纯正，设想为东说念主字坡，全隧围岩有Ⅴ级 300 米、Ⅳ级 511 米、Ⅲ级 1480 米、Ⅱ级 2000 米，等第复杂多变，收受双向掘进相识形态施工，是揭惠铁路全线重心肠截止工程。由于新锡纯正一语气穿越 2 个断裂带，隧址区穿越多个冲沟发育地段，且周边 3 个水库和采石场等，纯正施工靠近着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务首要等诸多难点，施工本事难度大、安全风险高。

在广东铁投集团统筹携带下，揭惠铁路公司组织参建单元中铁四局聚拢现场本色束缚优化施工组织有盘算，科学合理树立各项资源，有用保险纯正施工的班师进行。面对复杂地质情况带来的施工贫瘠，技俩本事团队详尽摆布监控量测、超前地质预告等本事技能超前研判地质情况，制定科学支护按次，弥远受命"弱爆破、短进尺、强支护、早紧闭、勤量测"的黄金施工划定，束缚加强钻爆、出渣、支护等各项工序连络，并通过致密调换台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度，辅以聚能管光面爆破本事，得胜穿越 2 个断裂带、4 个恐慌围岩地段等地质复杂区域。为保证纯正双向掘进相识班师进行，技俩本事团队严格截止纯正测量症结，在相识前安排现场测量本事东说念主员进行了屡次截止网复测，得胜助力纯正安全高效相识。

此外，纯正施工经由中，技俩本事团队自主翻新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台纯正快速施工本事，并把柄单洞单线纯正断面特征，开发出单洞高曲度纯正衬砌高频点振系统，极大补助了衬砌混凝土的施工质地。同期，还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空功课车、SX12 扫描机器东说念主和北斗短报文济急结尾等自动化、智能化开导十余台，大幅度补助了纯正施工和现场处理后果。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，终于在建汕汕铁路惠来站，正线全长 88.66 公里，设想时速 160 千米 / 小时，是《广东省详尽交通运输体系"十四五"发展方针》的一项重心工程。行为《广东省详尽交通运输体系"十四五"发展方针》中的一项重心工程，揭惠铁路建成后，将兑现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路衔接，成为揭阳港货品外运及沿线住户通俗出行相似的蹙迫旅途，对完善粤东地区互联互通城际铁路网成立，推进沿线地区经济社会发展具有蹙迫意旨。

文、图｜记者 严锦程 通信员 盛佳铭 安蕾九游会·(j9)官方网站